સાંકળ છીણીની નિષ્ફળતાના કારણો શું છે?

(1) The material requirements are not high. In order to reduce the cost, HT200 is mostly used for the sealing iron on the side of the grate, and its heat resistance temperature is low, which may easily cause high temperature burning and deformation of the chain. Due to the high temperature in the furnace, it should be made of heat-resistant cast iron. Such as આરક્યુટીએ 122, તે એર ફર્નેસ ગેસમાં 1100 ડિગ્રી સુધી ગરમીનો સામનો કરી શકે છે . લાંબા ગાળાની સારી યાંત્રિક ગુણધર્મો . ની ખાતરી કરવા માટે છીણીની મુખ્ય સાંકળ પણ ગરમી-પ્રતિરોધક કાસ્ટ આયર્નથી બનેલી હોવી જોઈએ.
(૨) છીણીની ઉત્પાદનની ચોકસાઈ વધારે નથી, અને ભૂલ મોટી છે {{1} a એક ઝડપી ઇન્સ્ટોલ કરેલા બોઇલર તરીકે, છીણીના આગળના અને પાછળના અક્ષોની ચપળતા, છીણી અને સરેરાશ તાણના પ્રતિકારને અસર કરે છે, જે સરળતાથી ભ્રામક અને બ્રેક {{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. બાજુઓ . તે ફક્ત અનુભવ પર આધારિત છે, જે વપરાશકર્તાને અસુવિધાનું કારણ બને છે .
()) અગ્નિના છીણીના સક્રિય સાંકળ દાંતની ટૂલિંગ ભૂલ મોટી છે, પરિણામે સાંકળના દાંત પહેરે છે, અગ્નિ છીણવું, આર્ચીંગ, અને અગ્નિ છીણવું શાફ્ટને અસમાન બળને કારણે .}}}}}}}}}}} sproselight estauseliss cale}}}}} ના પરિણામ માટે, જ્યારે સ્પ્રોકેટ્સ એકસરખી રીતે કેલિબ્રેટ કરવામાં આવતી નથી. 10 ટી/એચ બોઇલરમાં બોઈલરની કામગીરી દરમિયાન 12 મીમી {{5} of ની સ્પ્ર ocket કેટ ભૂલ હોય છે, છીણવું ઘણીવાર મોટા વિસ્તારમાં ફાટેલું હોય છે, અને છીણી શાફ્ટ વળેલું હોય છે . તે સમય-વપરાશ અને મજૂર છે .}}}}}}}
()) એર ચેમ્બરમાં રાખ પડતા ઉપકરણને તાકીદે સુધારવાની જરૂર છે {{1} air એર ચેમ્બરમાં સંચિત ધૂળને સમયસર દૂર કરવાની સામાન્ય હવાઈ પુરવઠો માટે અનુકૂળ છે, અને જો ફર્નેસ બીમ ઠંડુ થઈ શકે છે . જો ઘટી રહેલા કોલસાની રાખને સમયથી દૂર કરવામાં આવશે નહીં, તો તે pra ંચા તાપમાને બળીને બળીને {{બર્ન આઉટ} {burn. and timely operation of the operating personnel, the ash shaker handle or pull rod should be labor-saving and reliable, the ash falling board should be made of the whole board, the friction surface should be polished, and the influence of thermal deformation should be fully considered. In addition, the first air chamber is the preheating and drying stage of coal, the required air volume is small, and it is generally closed during operation, and the leaking ash is mostly fine કોલસો, જે {{6} burn બર્ન કરવા માટે સરળ છે તે જાણવા મળ્યું હતું કે ઘણા બોઇલરોએ ઘણી વખત વધુ બળી અને વિકૃત ભઠ્ઠીના બીમ હતા, જેમાંથી મોટાભાગના પ્રથમ અને બીજા એર ચેમ્બરમાં કેન્દ્રિત હતા {. પાછળથી, કોલસાના લકેજને રોકવા માટે પ્રથમ હવા ચેમ્બર જાળવણી દરમિયાન બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ઉપયોગની અસર સારી હતી}}}}}}}}}}}}}
(5) The air volume control of the damper is rough. Due to the baking of the grate, the temperature at the damper is generally around 100℃. Affected by expansion and contraction, the parts are easily deformed, resulting in failures such as loose closing and inconsistent opening.
()) આગળ અને પાછળના એક્સેલ્સની લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિને તાકીદે સુધારવાની જરૂર છે . આગળ અને પાછળના મોટા શાફ્ટ મોટે ભાગે બેરિંગ બુશ સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણનો ઉપયોગ કરે છે, ગ્રીસ સાથે લ્યુબ્રિકેટેડ હોય છે, અને સામાન્ય રીતે 4 થી 8 ઓઇલિંગ છિદ્રોનો સમાવેશ થાય છે-. {{{}}} {{{} temperature, પાછળના ભાગમાં, તાપમાનની આસપાસના તાપમાનમાં, આજુબાજુના સોલિરીસ, તેથી, આજુબાજુની સોલિરીસ, તેથી, તાપમાનમાં, જેમ કે તાપમાનની આસપાસ, ગ્રીસનો ઉપયોગ . નો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, પરંતુ તેલનો માર્ગ ખૂબ પાતળો અને ખૂબ લાંબો છે, તેથી તેના બદલે કેટલાક બોઈલર રૂમ 30# એન્જિન ઓઇલ કપનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે તે રિફ્યુઅલ કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, અને વર્તમાન અસર સારી છે .
(7) Improper maintenance during operation. The working quality of the boiler staff in many units is low, lack of knowledge about boilers, and some have a weak sense of responsibility, such as untimely cleaning of dust, resulting in poor ventilation and lack of oil in the oil cup, resulting in poor lubrication. Many small faults are not discovered in time, and eventually lead to accidents.
)